La Metalparización.

A partir de que la carrocera El Bus pasó a manos de Metalpar comenzó una carrera en ascenso a toda marcha produciendo modelos de todo tipo,urbanos,suburbanos, minibuses y hasta se animaron hace no mucho tiempo a producir micros de media y larga distancia denominados Chapelco.Los otros modelos que se expandieron a lo largo y ancho del país y por sobre todo en Buenos Aires y alrededores son el Fénix, Tronador,Tango y Aconcagua.Presumiblemente el crecimiento de Metalpar se debe en parte a la gran demanda de sus productos por la calidad de los mismos y el respaldo de la gran carrocera Marcopolo de Brasil que tiene el 33% de las acciones.